판금 섀시에 대한 일반 검사 표준:
1. 판금 섀시를 육안으로 기울이거나 부분적으로 기울이면 안됩니다. 프레임 기둥과 베이스 사이의 직각도는 1.5mm 미만이어야 합니다. 검사하는 동안 받침대의 윗면을 기준으로 하고 기둥 상단의 안쪽 모서리 표면을 측정점으로 합니다.
2. 판금 섀시의 상단 프레임과 바닥 사이의 평행도는 1mm 미만입니다. 검사점은 베이스의 상면과 탑프레임의 하면이며 서로의 벤치마크이다. 여섯 변의 대각선 길이를 측정하여도 감지할 수 있으며 그 차이는 2.5mm를 초과하지 않아야 합니다. 중간 칸막이가있는 경우 상단 프레임과베이스 사이의 평행도를 1.5mm로 넓힐 수 있으며 중간 칸막이와 상단 프레임 또는베이스 사이의 평행도는 1mm 미만입니다.
3. 판금 섀시의 상부 프레임과 하부 프레임 사이의 대각선 차이의 절대값은 1.5mm 미만입니다.
4. 판금 섀시의 기둥은 꼬이지 않아야 하며, 각 기둥과 상하 외함의 연결선과 외함의 인접면 사이의 평행도는 0보다 작아야 합니다. 5mm.
5. 플러그인 박스를 지지하는 슬라이드웨이의 경우, 베이스의 상부면에 대한 동일한 층의 좌우 슬라이드웨이로 구성된 작업면의 평행도는 1mm이어야 하며, 판금 섀시는 다음을 보장해야 합니다. 플러그인 박스가 설치된 후 인접한 두 패널 사이의 간격의 절대값은 0.6mm를 초과하지 않아야 합니다.
요약하면 판금 섀시의 일반 검사 기준입니다. 우리가 생산하는 판금 섀시가 이러한 일반 검사 표준을 충족할 때만 고품질 판금 섀시로 간주되어 고객의 요구를 진정으로 충족시킬 수 있습니다.
